连云港区疏港航道整治工程云善复线船闸工程水工建筑物施工项目LYHD-CZSG标段招标公告





连云港区疏港航道整治工程云善复线船闸工程水工建筑物施工项目

LYHD-CZSG标段施工招标公告

1.招标条件

本招标项目连云港区疏港航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于连云港区疏港航道整治工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2025〕1242号）批准建设，建设资金已落实，项目出资比例为全额出资，项目法人为连云港市交通运输局，连云港市港航事业发展中心受委托进行招标，招标人为连云港市港航事业发展中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程项目概况

连云港区疏港航道是《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》规划的“两纵五横”干线航道网络中“第一横”徐宿连通道的一部分。连云港区疏港航道整治工程，起于宿连航道与盐河交叉口，迄于中云台作业区，航道全长约32.5公里，设计最大船舶吨级为2000吨级。扩建云善船闸，云善复线船闸工程里程约4.1公里，建设内容包含船闸工程、引航道工程、跨闸公路桥、闸区工作桥等。

（1）船闸工程

云善复线船闸主体位于现有云善船闸东侧，两闸中心线相距75.0米。船闸上、下游引航道采用共用引航道布置形式，共用引航道宽度142.0米。上、下游引航道进出闸方式为“曲线进闸、曲线出闸”。

船闸等级：设计最大船舶吨级：2000吨；船闸规模：230×34×5.5米（闸室长×口门宽×门槛最小水深）；水工建筑物级别：上、下闸首及闸室按2级水工建筑物设计，导航墙、靠船墩、护岸及远调站按3级水工建筑物设计，临时工程按4级水工建筑物设计。

（2）跨闸公路桥

跨闸公路桥为现有桥梁部分改建，桥梁宽度7～9米，主桥一跨跨越闸室。拆除老桥第9～19孔上部空心板梁及相关下部结构，改造老桥8号墩，新建桥梁共4联，桥梁跨径布置为：1×6.273米+1×36.4米+(2×20.85+2×20)米+5×20米。主桥上部结构采用简支槽型梁、引桥上部结构采用钢筋混凝土现浇板、钢筋混凝土现浇连续箱梁；下部构造采用柱式墩、柱式台、基础均采用钻孔灌注桩基础。

（3）闸区工作桥

闸区工作桥与既有跨闸人行桥顺接拼长，一跨跨越闸室，桥宽4.5米，主桥采用预应力混凝土现浇连续箱梁。主桥跨径布置为(26.45+36.4)米，主桥两侧设置步行梯道，下部结构采用柱式墩、柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础。

2.2招标范围及内容

本次招标共设1个标段，即LYHD-CZSG标段，工程内容为连云港区疏港航道整治工程云善复线船闸工程（K2+371.361～K6+441.060）的疏浚工程、土方工程、船闸主体工程（含上闸首、下闸首、闸室、上下游引航道、远调站等）、桥梁工程、善后河大桥（老G204）警示墩、大型临时工程、环境保护与水土保持等配套及附属工程施工（具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准）及保修，以及为实施以上工程所必须的相关临时工程的施工以及缺陷责任期的缺陷修复。

2.3标段工期

40个月，具体开工日期以监理签发的开工令为准。

3.投标人资格要求

3.1单位条件

（1）资质要求

投标人应同时具有下列①和②资质；若以联合体形式投标时，联合体必须满足下列规定：

①投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）应具有国家建设行政主管部门核发的有效的港口与航道工程施工总承包一级及以上资质或通航建筑物工程专业承包一级资质；

②投标人（以联合体形式投标时，指联合体任一方）应具有国家建设行政主管部门核发的有效的公路工程施工总承包三级及以上资质。

（2）业绩要求

2016年1月1日至今，投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）应完成过一个船闸土建工程（不含大中小修）施工项目。

（3）其他

A.注册、登记情况

投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）应为独立企业法人或事业法人或其他组织，独立企业法人或事业法人应具备有效的营业执照或事业单位法人证书。

B.安全生产要求

投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）应具有省级及以上建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》。

C.信誉要求

①根据《江苏省公路水运建设市场管理办法》，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）在江苏省公路水路建设市场服务系统中最近一次（以投标文件递交截止时间当日为准）的信用等级评价（施工类）为C级及以上级别。

②投标文件递交截止时间当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在“信用中国”网站（