1.
招标条件
本招标项目赣江新干枢纽至龙头山枢纽Ⅱ级航道整治工程、赣江赣县五云至万安枢纽库尾Ⅲ级航道整治工程、赣江龙头山二线船闸工程(以下简称“本项目”)已经列入江西省交通运输厅《关于下达“十四五”期部分航道工程建设任务的通知》计划。项目业主为江西省港口集团有限公司,前期工作经费已落实,招标人为江西省港口集团有限公司。项目已具备招标条件,现对本项目的工程可行性研究进行公开招标。
2.
项目概况与招标范围 2.1项目概况
赣江新干枢纽~龙头山枢纽航道整治工程上起于新干枢纽,经樟树市、丰城市,下止于龙头山枢纽,为龙头山枢纽库区,全长61公里。龙头山枢纽库区渠化后航道条件基本满足Ⅱ级航道标准,局部河段存在航行不顺畅以及前期整治建筑物潜没于水下而碍航的问题。拟实施必要整治工程以达到Ⅱ级航道标准。工程内容主要包括整治工程、疏浚工程、护岸工程、配套工程、环境保护工程等,总投资匡算约5亿元。
赣江赣县五云~万安枢纽库尾航道整治工程上起于赣州市五云作业区上游端点(规划),下止于万安枢纽库尾,全长20公里。万安水利枢纽按设计蓄水位100m(吴淞高程,下同)运行,可以将赣州~万安95km航道完全渠化达到规划的Ⅲ级航道标准。自枢纽建成以来一直按87~96米水位运行,受其影响,库尾航道每年在电站水位消落期(每年4~6月份)恢复天然河流状态,泥沙淤积,航道枯水水深只有1.0m,航道维护等级为Ⅵ级,可常年通航100吨级船舶。拟实施必要整治工程以达到Ⅲ级航道标准。工程内容主要包括整治工程、疏浚工程、炸礁工程、护岸工程、配套工程、环境保护工程等,总投资匡算约5亿元。
龙头山航电枢纽位于丰城市剑邑大桥下游2.9km、龙头山渡口上游1.5km处,是一座以发电、航运、城市交通为主,兼有防洪灌溉、供水、旅游、水产养殖等综合利用功能的大型水电站枢纽工程,也是赣江流域梯级电站规划中的最后一级电站,建筑物布置从左至右依次为鱼道、河床式厂房、排漂坝、24孔溢流坝、连接坝、1000吨级船闸。本工程拟在龙头山航电枢纽新建二线船闸1座,船闸等级II级标准,通航2000吨级船舶。总投资匡算约15亿元。
2.2服务周期
服务预计开始时间为2021年3月,服务期限为签订合同起至本项目工程可行性研究报告批复止。具体各项目时间要求见下表:
标段
| 项目名称
| 工作节点
| 时间要求
|
WGJ-GK
| 赣江新干枢纽至龙头山枢纽Ⅱ级航道整治工程、赣江赣县五云至万安枢纽库尾Ⅲ级航道整治工程
| 提交工程可行性
研究报告送审稿
| 2021 年7月31日之前
|
完成工程可行性研究报告批复
| 2021年8月31日之前
|
SLT-GK
| 赣江龙头山二线船闸工程
| 提交工程可行性
研究报告送审稿
| 2021 年5月15日之前
|
完成工程可行性研究报告批复
| 2021年6月15日之前
|
2.3标段划分及招标范围
本次招标划分 2 个标段,招标范围及主要工作内容见下表所示:
标段
| 项目
| 招标范围及主要工作内容
|
WGJ-GK
| 赣江新干枢纽至龙头山枢纽Ⅱ级航道整治工程、赣江赣县五云至万安枢纽库尾Ⅲ级航道整治工程
| 1、进行项目前期研究,编制项目建议书(如有)和工程可行性研究报告(包括为编制报告而进行的所有调查、踏勘、现场勘察、测量、资料收集、分析研究、水文测验等工作);
2、编制相关专题报告;
3、负责项目工程可行性研究报告及相关专题报告的评审和报批工作,以及其他相关工作等。
|
SLT-GK
| 赣江龙头山二线船闸工程
|
3. 投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格,具有有效的营业执照或事业单位法人证书,其应具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目负责人资格、其他要求见附表1至附表5。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3每个投标人可同时对2个标段进行投标,但最多只允许中1个标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6在国家企业公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补偿。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者,请于2021年1月29日至2021年2月8日(北京时间,下同)在江西省公共资源交易平台电子交易系统(http://www.jxsggzy.cn/web/)交通工程子系统(以下简称交易系统)中的交通工程(非自动评审类)模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。
5.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源网(http://www.jxsggzy.cn/web/)“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》(赣交建管字〔2020〕20号)。
6. 投标文件的递交及相关事宜
6.1招标人不组织工程现场踏勘和不召开投标预备会。
6.2投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2021年3月
8 日 09 时 00 分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。
6.3参加多个标段投标的投标人必须按标段制作投标文件,并对每个标段单独递交投标文件。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在本网站、本网站、江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web/)、江西省交通运输厅(http://jt.jiangxi.gov.cn/)、江西省港口集团有限公司(http://www.jxsgkjt.com)网站发布,招标文件的关键内容同时在上述网站公开。
8. 联系方式
招 标 人:江西省港口集团有限公司
地 址:江西省南昌市抚河北路249号交通科技大楼
邮 编:330008
联 系 人:王工
电 话:0791-86690975
邮 箱:188610496@qq.com
招标代理机构:江西交通咨询有限公司
地 址:江西省南昌市新建区九龙湖萍乡大街九龙湖收费站旁
邮政编码: 330000
联 系 人: 孙工
电 话: 0791-86690813 0791-86611680
传 真: 0791-86690813 0791-86611680
电子邮件:jxzxzb0809@163.com
交易系统软件服务商名称:国泰新点软件股份有限公司
客服联系电话:400-998-0000
2021年1月28日
附表1:资格审查条件(资质最低要求)
标段
| 资质等级要求
|
WGJ-GK
SLT-GK
| 投标人应满足:
(1)具备独立法人资格,具有有效的营业执照(或事业单位法人证书)。
(2)在全国投资项目在线审批监管平台完成备案,且备案专业为“水运(含港口河海工程)”。
|
附表2:资格审查条件(业绩最低要求)
标段
| 业绩要求
|
WGJ-GK
| 近5年内(指2016年1月1日至2021年1月27日,下同)至少完成过1个航道里程不少于20公里的航道整治工程的工程可行性研究或勘察设计的项目业绩(以获得工程可行性研究批复或初步设计批复或施工图设计批复时间为准)。
|
SLT-GK
| 近5年内至少完成过1个2000吨级及以上船闸工程的工程可行性研究或勘察设计的项目业绩(以获得工程可行性研究批复或初步设计批复或施工图设计批复时间为准)。
|
附表3:资格审查条件(信誉最低要求)
信誉要求
|
(1)未被江西省交通运输厅及其上级单位取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省水运建设市场且处于有效期内。
(2)在江西省交通运输厅发布的2019年度水运建设市场信用评价结果中未被评为D级。
(3)未被责令停产停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书。
(4)未进入清算程序,或被宣告破产,或存在其他丧失履约能力的情形。
(5)在国家企业公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单。
(6)在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中未被列入失信被执行人名单。
(7)投标人及其法定代表人、委托代理人(如有)、拟委任的项目负责人在近3年内(指2018年1月1日至2021年1月27日,下同)无行贿犯罪记录。
|
附表4:资格审查条件(项目负责人最低要求)
标段
| 人员
| 数量
| 资 格 要 求
|
WGJ-GK
| 项目负责人
| 1
| 高级及以上职称,担任过1个航道里程不少于20公里的航道整治工程的工程可行性研究或勘察设计的项目负责人或技术负责人。
|
SLT-GK
| 项目负责人
| 1
| 高级及以上职称,担任过1个2000吨级及以上船闸工程的工程可行性研究或勘察设计的项目负责人或技术负责人。
|
附表5:其他要求
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